工學碩士學位論文 전동기(동기형 릴럭턴스)의 설계 및 토크 특성 해석 指導敎授 : 0000年 00月 00大學校 大學院 電氣工學科 金 寬 換 ---------------------------------------------------------------- 요 지 본 논문에서는 동기형 릴럭턴스 전동기의 토크리플을 최소화하기 위한 회전자의 최적화 설계와 Winding Function Theor 를 이용한 토크 특성 해석에 대하여 서술하였다. Ld, Lq 차와 비의 특성을 이용하여 동기형 릴럭턴스 전동기의 토크 리플을 최소화 할 수 있는 회전자 자속 장벽의 개수를 유한요소 해석으로부터 결정하였다. 그리고 최적화 기법 중 크리깅을 토크 리플을 최소화 할 수 있는 회전자의 형상을 설계하였고 최적화 후의 토크 리플의..